Втулка стабилизатора

Подвеска автомобиля ‒ это система запчастей, которая соединяет между собой кузов и мост (колеса) транспортного средства. И важной частью этой системы является стабилизатор авто. С первого взгляда кажется, что деталь не выполняет каких-либо особенных функций. Однако это совершенно не так. Стабилизатор поперечной устойчивости способствует устойчивости и управляемости транспортного средства при маневрировании. Это напрямую влияет не только на комфорт от езды, но и на ее безопасность.

Принцип работы стабилизатора в машине

Главной задачей запчасти является распределение нагрузки между отдельными подвижными элементами подвески. При маневрировании автомобиль всегда крениться в противоположную повороту сторону. Именно в тот момент начинает реагировать стабилизатор в машине. 

Деталь состоит из двух стоек, которые крепятся к колесам. В момент поворота одна из стоек приподнимается, а вторая опускается. При этом центральный элемент в виде стержня начинает скручиваться. Таким образом запчасть поднимает одну сторону кузова и опускает вторую, что помогает избежать сильного крена и переворота транспортного средства. При этом, чем резче поворот и сильнее крен, тем больше сопротивления обеспечивает поперечный стабилизатор.

Из чего состоит стабилизатор подвески

Запчасть отличается достаточно простой конструкцией. Всего выделяются 3 основных элемента:

• Стержень ‒ запчасть из пружинной стали, которая устанавливается перпендикулярно продольной оси автомобиля. Это главный конструктивный элемент, который способствует эффективности детали. Стержень часто отличается неправильной формой в отдельных моделях авто. Форма напрямую зависит от расположения остальных элементов подвески транспортного средства.
• Стойки или тяги ‒ с их помощью стабилизатор подвески присоединяется к амортизационным стойкам. Это небольшой шток, который отличается наличием шарнирной системы с пыльником. Размер стойки отличается в зависимости от модели машины. На тяги осуществляется повышенная нагрузка, поэтому они меняются чаще остальных комплектующих подвески.
• Система крепления ‒ состоит из хомутов и втулок, которые крепят стержень стабилизатора к кузову автомобиля.