Одномассовый маховик на двигатель BMW m50 под сцепление м3/м5 240 мм.
Стоимость указана без венца.
В любом поршневом двигателе внутреннего сгорания можно найти массивную деталь кривошипно-шатунного механизма и других смежных систем - маховик.
Маховик (маховое колесо) - узел кривошипно-шатунного механизма (КШМ), сцепления и системы запуска поршневого ДВС, расположенный на хвостовике коленчатого вала металлический диск большой массы с зубчатым венцом, обеспечивающий стабильное функционирование мотора за счет накопления и последующей отдачи кинетической энергии.
Работа поршневых ДВС не равномерна - в каждом из его цилиндров за два оборота вала совершается четыре такта, и в каждом такте скорость движения поршня различна. Для устранения неравномерности вращения коленвала одинаковые такты в разных цилиндрах разнесены во времени, также в состав КШМ вводится дополнительный узел — маховик, выполненный в виде массивного металлического колеса, зафиксированного на задней части коленвала.
Маховик решает несколько ключевых задач: